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Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd. Casa / Prodotto / Localizzatore di nastri trasportatori / Tracker Del Nastro Trasportatore Meccanico

Tracker Del Nastro Trasportatore Meccanico

Esistono Molti tipi di Dispostivi di Correzione della Trasmissione MECCANICA. Il principio è che quando il trasportatore si discosta dalla linea centrale teorica del trasportatore dilla cinghia, l'ase del rullo del dispositivo di correzioni si devia a agolo procuratore di rotazio direzione direzione corrisponde il travers. Una forza di atbito laterale perpendicolare alla direzione di corsa del trasportatore restatore la cintura del Trasportatore nella Posizione Corretta. Dal Punto di Vista della Struttura Generale, Il dispositivo di Correzione della Trasmissione Meccanica è Di Diviso in Tipo Fisso e Tipo.

① Dispostiva di Correzione Fisso. Il dispositivo di Correzione fissa include il principi rulli a spirale laterale, rulli di fissaggio laterale e rulli inferiori a forma di depressione. Quando il Trasportatore si discosta, La forza di Spremitura e la forza di Rotolamento sono solati sol -put di contatto tra rullo verticata e la cintura del trasportatore e la cintura del Trasportatore Viene Corretta da Contatto Duro. I Suoi Principali Svantaggi Sono: Struttura semplice E Incapapapapapaà di Regolare Automaticame La forza di Correzioni; La Cintura del Trasportatore ha una grande resistenza di Corsa, una tomba usura e uno Scarso Effetto Del'pplicazione.

② dispositivo di Correzione rotalare. I Dispostivi di Correzione rotiva include L'Auto-Allineamento di Principali Rulli e Rulli Rotanti Regolabili Dal Telaio. Quando il Trasportatore si discosta, Verrà bloccato Dai Rulli Verticali Sul Late, Causando Ruotare il Telaio del Rullo Autoallineamento. Man Mano Che la Direzione Del'attrito a Rullo Cambia, è possibile Controra La Cinghia del Trasportatore Offset. I Suoi Vantagi Sono: Basso Costo; PUò Regolare Automaticame La forza di Correzioni in base al grado di deviazione ed è ampiante utilizzato. Gli svantaggi sono: Il Lavoro è instabile e oscillerà a Sinistra e a Destra; La Cintura del Trasportatore ha un Un'ottima Resistenza di Corsa ed è un facile Deragliartare Quando la Deviazione è la Tomba.333

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  • Tracker Del Nastro Trasportatore Meccanico

Specifiche

Caratteristiche Delle Prestazioni:

1. Caratteristiche del Prodotto: Alta Precision Di Correzioni della Deviazione. Poiché il dispositivo è dotato di un cravatta orizzontale, efficacia del controllera puda la cinghia per funzionare eggro da 10 mm dalla linea centrale dal telaio.

2. L'effetto di Correzione è buono. Rispetto ad altri dispositivo di Correzione meccanica e Correzione Idraulica, La Carattelisistati Più significa significato di ricerca dispositivo ragigare di ragigare di ragion di vargare di ragion di vaenzaggio di ragion di vachion di ragion. Idea, Rendendo così il l'Usura della Cintura è più piccola e l'effetto di Correzione è il Meglio.

3. Funzioionamento FlessiBile E Nessuna Manutenzeone Richiesta. Poiché ogni giunto rotante è progato con cuscetti a secco, il dispositivo non è invaso da acquisito, melma, polvere e altri materiale e richiede una semplice installazione senza manutenzeone giziomaliera.

4. Affidabile in Uso e Lunga Vita. Il dispositivo non richiede Alcuna Trasmissione di Alimentazione, il meccanismo operativo è una coppia a coppia a bassa mozione e la distanza di movimento Breve, quindi il dispositivo indossa meno e ha una lunga durata di saltazio.

5. Parti Comuni, Facile da Sostituire

Applicazione: Acciaio, Metallurgia, Carbone, Cemento, Generazione Di Energia, Porti E Altri Seto.333333

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Chi siamo
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd situata nella zona high-tech nazionale della città di Jiangyin, provincia di Jiangsu, fondata nel giugno 2000 ed è una società per azioni privata specializzata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di macchinari per il trasporto. Siamo un'impresa high-tech e un'impresa chiave nello stesso settore cinese.
La nostra azienda si concentra sulla ricerca e sviluppo e sugli investimenti del prodotto e, con il grande sostegno del governo, ha fondato il suo centro di ricerca sulla tecnologia di ingegneria dei trasportatori ad alto sollevamento e successivamente ha sviluppato un ampio scambio tecnico e una cooperazione con molte università e organizzazioni famose come Taiyuan Università della scienza e della tecnologia, Università del Nordest, Istituto di progettazione e ricerca del ferro e dell'acciaio di Pechino, Istituto di ricerca sui macchinari di sollevamento e trasporto di Pechino, società tedesca Contitch, società britannica SBS, società tedesca KoCH ecc.; e ha successivamente ottenuto 22 brevetti nazionali nella ricerca e sviluppo di prodotti.
Certificato d'onore
  • Certificazione ISO 9001
  • Certificato ISO14001
  • Certificato ISO 45001
  • Certificato di brevetto
  • Certificato di brevetto
  • Certificato di brevetto
  • Certificati SGS
  • Certificati SGS
  • Certificati SGS
  • Certificati SGS
Notizia
Localizzatore di nastri trasportatori Industry knowledge

Vieni il Tracker Del Nastro Trasportatore Meccanico opere
Rileivament della deviazioni:
Quando la Cintura del Trasportatore è in ESECUZIONE, Qualsisi Fattori esterni (Come Materiale irregolari, Installazione impropria, ECC.) Posithono Farla deviare Dalla Dalla Dalla Dalla Dalla Linea Centro. La Chiave del dispositivo è la Capacità di Rilevare Questa deviazione Nel Tempo.
Meccanismo di disturbo:
IL Sistema a Rulli Nel Desotyvo (Che Può Essere Diviso in Tipi Fissi e Rotanti) Reagirà Alla de Deviazione Della Cinghia del Trasportatore. Quando Si Verifica la Deviazioni, il Rullo Si Devia Attorno al Suo Asse Con un Un Angolo Speciuso. Per dispositivo Fissi, La Decorazione Viene Applicata Alla Cintura del Trasportatore Attraversa La Forza di Contatto Diretta; MENTE IL DETTOSTIVO ROTETTE PUò REGOLA AUTOMATEA LA SUA POSIZIONE PER ADATTARSI ALA DEVIAZIONE.
GENERAZIONE DI ATRITO:
MENTRE IL RULLO SI DEVIA, SI FORMA UNO SPAZIO tra CINTURA DEL TRASportore. PRESERO DIVARIO PROVOCA ATRITO Tra Rullo e il Trasportatore perpendicolare alla Direzione del Trasportatore. La Direzione di Questat Attot Spenseria Il Trasportatore Deviato di Nuovo in Posizione Centrale.
Meccanismo di controllo:
Dispostitiva di Correzione della deviazione Fissa: La Cinghia del Trasportatore Viene Spinta Direttamentme Dalla Pressione Laterale. Il Vantaggio è una Struttura semplice, ma lo svantaggio è Che la forza di Correzione della deviazione non può essere Regolata automatica, il Che Può causare usura.
Dispostitiva di Correzione della deviazione rotativa: attratto il meccanismo di autoallineamento, la posizione e l'angolo del re rulli vengono regolati automaticame per adttarsi allana alla de deviazione della cintura del trasparatore utilizzando il cambiamento di alza dita, per Adttarsi allata ata deviazione della Cintura del Trasportatore Utilizzando il Cambiamento di Atza, per Adarsi, Attarsi alla deviazione dela Cintura del Traspatore Una Flessibith Ed Emiciere.
Precisione di Correzioni della della Disflesione:
Molti Dispostivi di Correzione della deviazione di Trasmissione Meccanica Sono dotati di aste di Collegamento Orizzontale, Che possono Controltare Accurate l'Usura.
Caratteristiche a Bassa Manutenzieone:
IL Deppetivo è il generment Progetta come un cuscetto a se prevenire l'Uuso di Accache, Fanghi e Polvere, Quindi I Requisiti di Manutenzeone Giornalira Sono Bassi. Questa funzione di funzioni di funzioni di ruce i costi operativi e migliora l'AFFDITÀ DEL'ATTREZATURA.
Vita di Servizio:
Grazie Alla Sua Struttura semplice, Poche Parti Mobili, Meno Usura Delle Attrezzature e Una Durata Commundiva Più Lunga. IL DESIGN SENZA TRASMISSIONE ELETTRICA RIDUCE ANCHE LA POSIBILA DI GUASTO.33333333